Aktualizováno: 15. 12. 2024
|
|
Borůvková parní sobota na Zubačce 18.8.2012Začátkem prázdnin se v prodlouženém víkendu konaly oslavy 110 let Zubačky a Jizerské železnice, během kterých bylo vypraveno mnoho zvláštních vlaků mezi Tanvaldaem, Kořenovem a Szklarska Porębou. V průběhu letní sezóny se v Kořenově konají i další zajímavé akce. Jednou z těchto akcí je ”Borůvkový den”. Borůvková parní sobota na Zubačce se stává skoro již tradicí. Jízdy zvláštních ozubnicových vlaků mezi Tanvaldem a Kořenovem jsou doplněny kyvadlovými jízdami parního vlaku mezi Kořenovem a Harrachovem. To vše doplněné borůvkovým občerstvením přímo na perónu v Kořenově počínaje sladkými borůvkovými koláči, borůvkovými knedlíky a konče např. borůvkovým pivem nebo kořalkou. Návštěvníci ani nepostřehli, že organizátoři měli letos několik vrásek navíc, když jim pár dní před konáním akce odřekla účast firma, která měla borůvkové občerstvení zajišťovat. V sobotu ráno již byla historická souprava parního vlaku připravena v Kořenově. Vozbu celkem pěti párů zvláštních vlaků mezi Kořenovem a Harrachovem byla připravena odvézt parní lokomotiva 310.0134. Na postrku byla připravena lokomotiva T435.0139 „Hektor”. Čekalo se na příjezd prvního zvláštního ozubnicového vlaku Os 35093 z Tanvaldu v 11:00, v jehož čele byl motorový vůz M240.056 „Singrovka” a na postrku ozubnicová lokomotiva ”Rakušankou” T426.001. Před první jízdou zvláštního vlaku Os 35093 do Harrachova ve 12:00 musela být souprava pěti vozů Ce doplněna ještě o dva vozy Balm. Pro další jízdy parního vlaku do Harrachova po zbytek dne postačovala již původně připravená souprava s pěti vozy Ce. Výborné letní počasí přilákalo nečekaně velké množství návštěvníků. Kromě jízd zvláštních vlaků se mohli návštěvníci nechat odvézt autobusy z Kořenova do osady Jizerka nebo do Příchovic pod rozhlednu Štěpánka. Otevřeno bylo také muzeum v Kořenově a byly promítány filmy o Zubačce. Po minulé návštěvě Zubačky jsem tentokrát zvolil dokumentování jízdy zvláštních vlaků na jiných místech. Oba ozubnicové vlaky Os 35093 a Os 35095 jsem zdokumentoval v dopravně Dolní Polubný. Zvláště potom křižování druhého ozubnicového vlaku Os 35095 v čase 13:53 až 14:14. Protože je v dopravně Dolní Polubný v současnosti jen jedna dopravní kolej, musí při křižování vlak zajet na kolej odbočující na nákladiště a uvolnit tak trať křižujícímu vlaku. Pro záběry parního vlaku jsem vyšlápl naopak na druhou stranu Kořenova až k mostu přes řeku Jizeru nedaleko polských hranic. První parní vlak Os 35093 odjížděl z Kořenova až ve 12:00 a na přesun jsem měl dostatek času. Ostatní zvláštní vlaky jsem potom zdokumentoval v okolí Kořenova a to vše doplnil průjezdy několika pravidelných osobních vlaků. Další informační zdroje:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|