[Lokomotivy] → [Parní] → [BR 50]
|
02295 |
TILLIG |
černá s červeným pojezdem a kouřovými plechy |
BR 50 |
DB |
![Epocha IV](/katalog/css/icon_nem_iv.svg) |
měřítko 1:120 - rozchod kolejí 12 mm osvětlení - 3 reflektory přepínatelné podle směru jízdy kinematika krátkého spřáhla (KKK) podle normy NEM 358 digitální rozhraní podle NEM 651 s konektorem 6pin minimálni projížděný poloměr 310 mm 191 mm - celková délka modelu přes nárazníky 1'E+4 - celkový počet náprav nebo rozložení náprav 300 g - hmotnost brutto - model včetně prodejního obalu
|
výroba ukončena |
II/2014 |
2017 Karsei podzimní novinky (3,1 MB) → 259,90 € 2016/2017 Tillig hlavní katalog (30,4 MB) → 259,90 € 2015/2016 Tillig hlavní katalog (33,6 MB) → 259,90 € 2014/2015 Tillig hlavní katalog (21,9 MB) → 249,90 € 2014 Tillig jarní novinky (17,7 MB) → 249,90 € |
Soupis náhradních dilů parní lokomotivy řady BR 50 - 02295 (verze 2014) ![Dokument ve formátu PDF Dokument ve formátu PDF](/katalog/css/ikona_pdf.png) Uživatelská příručka parní lokomotivy řady BR 50 - 02095 (verze 2014) ![Dokument ve formátu PDF Dokument ve formátu PDF](/katalog/css/ikona_pdf.png) Uživatelská příručka parní lokomotivy řady BR 50 - 02097 (verze 2015) ![Dokument ve formátu PDF Dokument ve formátu PDF](/katalog/css/ikona_pdf.png) Uživatelská příručka parní lokomotivy řady BR 50 - 02097 (verze 2017) ![Dokument ve formátu PDF Dokument ve formátu PDF](/katalog/css/ikona_pdf.png) Uživatelská příručka parní lokomotivy řady BR 50 - 02097 (verze 2019) ![Dokument ve formátu PDF Dokument ve formátu PDF](/katalog/css/ikona_pdf.png) Uživatelská příručka parní lokomotivy řady BR 50 - 02097 (verze 2020) ![Dokument ve formátu PDF Dokument ve formátu PDF](/katalog/css/ikona_pdf.png) |
Návod na digitalizaci parní lokomotivy Tillig BR 50![Odkaz na jiný web Odkaz na jiný web](/katalog/css/sipka_link.png) Návod na osazení parní lokomotivy Tillig BR 50 LISSY vysílačem![Odkaz na jiný web Odkaz na jiný web](/katalog/css/sipka_link.png) |
259,90 € (orientační cena z portálu výrobce k datu 25.8.2024) |
25.1.2014 → 21:35 |