Návod na digitalizaci elektrické lokomotivy Tillig BR110

1.  Elektrická lokomotiva Tillig BR110 připravená k osazení digitálního dekodéru. Lokomotiva je uvnitř vybavena konektorem podle normy NEM 651.

2.  V místě, kde jsou na skříni zespodu viditelné plastové výstupky, zasuneme pásky a uvolníme skříň od pojezdu.

3.  Pohled na odkrytovanou lokomotivu. Na hlavním plošném spoji je kontaktní ploška X2, které se dotýká pružný přívod napájení od pantografů v lokomotivní skříni. Přepínač S1 slouží k výběru napájení z kolejí nebo troleje. V levé části pojezdu lokomotivy je vybrání pro plošný spoj s konektorem podle normy NEM 651, ve kterém je zasunuta propojovací destička pro analogový provoz.

4.  Propojovací destičku pro analogový provoz opatrně vytáhneme z konektoru podle normy NEM 651. Dáváme pozor na menší destičku plošných spojů, abychom nepoškodili některý ze šesti pájených spojů, které mají zároveň funkci mechanického spojení se základní deskou plošného spoje.

5.  Detailní pohled na vytaženou propojovací destičku pro analogový provoz a připravený digitální dekodér Uhlenbrock katalogového čísla 73410, který je již správně zorientován.

6.  Lokomotivní dekodér je zasunut do konektoru. Před kompletací lokomotivy ji přezkoušíme a případně přeadresujeme. Při nasazování lokomotivní skříně se orientujeme tak, aby se pružný přívod napájení od pantografů v lokomotivní skříni dotýkal kontaktní plošky X2.