Rozloučení s řadou 831 pod Jeseníky II 23.-24.7.2011

  Řada motorových vozů 830/831 (M262.0/M262.1) sloužila v pravidelném provozu na našich tratích od roku 1949 až do letošního jara. Jak napovídá Kryšpínovo značení, maximální rychlost 90km/h předurčovala tyto motorové vozy k vozbě motorových rychlíků na hlavních tratích, ale samozřejmě později s nástupem elektrifikace a novějších motorových vozů řady 850 byly přesouvány ke službě na vedlejších tratích. A většina z nás si tyto motorové vozy spojuje právě s lokálkami. Pro jejich charakteristický tvar skříně dostaly přezdívku „Kredenc” a později rekonstruované vozy přeznačené jako M262.1 (831) zase „Loďák” podle lodního motoru.

  Pro rozloučení s Jeseníky byly připraveny dvě akce. Druhá větší dvoudenní akce zahrnovala okružní projížďku po tratích Jeseníků. Akce se tentokrát zdárně zhostil motorový vůz M262.1002, který vyrazil v sobotu v 7 hodin z Kolína směrem na Jeseníky. Jeho trasa vedla nejdříve přes Ústí nad Orlicí do Dolní Lipky. Využil jsem nabídky a místo jízdy motorovým vozem jsem měl možnost svézt se gumokolem a pořídit pár záběrů. Počasí vypadalo, že by se po přívalových deštích a lokálních záplavách z poloviny týdne mohlo konečně umoudřit. Hned první fotozastávka byla na trati 025 Dolní Lipka - Hanušovice a potom jsme spěchali do údolí říčky Krupá k trati 294 Hanušovice - Staré Město pod Sněžníkem, kterou motorový vůz projel jako zvláštní rychlík R 13650/13651. Dále jsme sledovali motorový vůz na trati 292 z Hanušovic do Lipové Lázní. Tam odbočuje z hlavní trati další lokálková trať 295 Lipová Lázně - Javorník ve Slezsku, kterou projíždí motorový vůz jako R 13614/13617 jen v úseku Lipová Lázně - Velká Kraš a zpět. Přes Vidnavu spěcháme po silnici 347 na hranicích s Polskem dále do Mikulovic, abychom stihli zajet na konec trati 297 Mikulovice - Zlaté Hory, kde bude motorový vůz obracet jako Os 23667/R 23670. Motorový vůz se po příjezdu zpět do Mikulovic spojí se soupravou vlaku Os 3513 a přejíždí peážní tratí přes Głuchołazy na krnovskou část trati 292. Cestou nemůžeme vynechat Brantice s mechanickými návěstidly a dále nás už čeká lokálková trať 313 Milotice nad Opavou - Vrbno pod Pradědem, kterou motorový vůz projíždí po 17. hodině jako Sv 13520/13519. A už před námi toho dne zbývá poslední trať 312 Bruntál - Malá Morávka. Motorový vůz M262.1002 přijel jako R 76267 do Malé Morávky, kde ho i nás čekalo přenocování.

  Nedělní jízdy pokračovaly ve stejném stylu, ale tentokrát jsem jel s ostatními účastníky akce ve vlaku. Z Malé Morávky jsme odjeli s předstihem jako R 76277 do Bruntálu. Ráno nás ještě doprovázelo slunce, ale během dopoledne se nasunula od západu oblačnost, která se už bohužel udržela po zbytek dne. Popojeli jsme po trati 310 z Bruntálu do Valšova, abychom mohli jako R 23502/23503 projet další lokálku 311 Valšov - Rýmařov. Po návratu zpět do Valšova nás čekal přejezd nejdříve po trati 310 do Olomouce a potom po trati 290 do Šumperka. Zbývalo nám projet trať Železnice Desná 293 Šumperk - Kouty nad Desnou s odbočkou do Sobotína. Jako Os 79236 jsme jeli v úseku Šumperk - Kouty na Desnou. Tam následovala polední pauza na oběd a zároveň jsem zde ukočil jízdu ve vlaku a přesedl zpět za gumokol, abych mohl pořídit pár záběrů z jízdy Os 79237 Kouty nad Desnou - Šumperk a také z odbočky Petrov na Desnou - Sobotín, kam motorový vůz zajel jako Os 23878/23879.

  V Petrově nad Desnou jsem zakončil dvoudenní putování po lokálkách Jeseníků. Motorový vůz M262.1002 spěchal do Šumperka a dále po trati 291 do Zábřeha na Moravě. Odtud už zbývalo zdolat poslední úsek po trati 270/010 do Kolína s plánovaným příjezdem v 17:19.

• Rozloučení s řadou 831 pod Jeseníky I  reportáž z obdobné akce konané 12. června 2011
• plakat_1.jpg, plakat_2.jpg  plakáty s pozvánkou na akci
• k024.pdf  jízdní řád trati Ústí nad Orlicí - Štíty, Lichkov - Międzylesie a zpět
• k025.pdf  jízdní řád trati Dolní Lipka - Hanušovice a zpět
• k290.pdf  jízdní řád trati Olomouc - Šumperk a zpět
• k291.pdf  jízdní řád trati Zábřeh na Moravě - Šumperk a zpět
• k292.pdf  jízdní řád trati Šumperk - Krnov a zpět
• k293.pdf  jízdní řád trati Šumperk - Kouty nad Desnou, Petrov nad Desnou - Sobotín a zpět
• k294.pdf  jízdní řád trati Hanušovice - Staré Město pod Sněžníkem a zpět
• k295.pdf  jízdní řád trati Lipová Lázně - Javorník ve Slezsku a zpět
• k297.pdf  jízdní řád trati Mikulovice - Zlaté Hory a zpět
• k310.pdf  jízdní řád trati Olomouc - Opava východ a zpět
• k311.pdf  jízdní řád trati Valšov - Rýmařov a zpět
• k312.pdf  jízdní řád trati Bruntál - Malá Morávka a zpět pro období 2008/2009
• k313.pdf  jízdní řád trati Milotice nad Opavou - Vrbno pod Pradědem a zpět
• Junior market s.r.o.  webové stránky organizátora akce